La mayor cantidad de entalladuras en los surcos y hombros principales aumenta la comodidad y la tracción en la nieve y el barro. Los bloques grandes de los hombros y las conexiones entre los bloques previenen el desgaste desigual. Las ranuras transversales especiales en los hombros de los neumáticos mejoran la disipación del agua y proporcionan una conducción silenciosa.
